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Duales Studium Wirtschaftsingenieurwesen mit Ausbildung 2021 Veröffentlicht von Deutsche Bahn

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Vollzeit
Erfurt

Job-Beschreibung

Die Deutsche Bahn ist einer der vielfältigsten Arbeitgeber Deutschlands. Wir suchen Jahr für Jahr neue Talente für ein Duales Studium. Bei uns kannst Du einsteigen und gleichzeitig an einer Hochschule studieren. Durch die Kombination von Praxis und Theorie das perfekte Sprungbrett für Deine Karriere.

Zum 1. August 2021 suchen wir Dich für das ca. 4-jährige Duale Studium zum Bachelor of Engineering Wirtschaftsingenieurwesen mit integrierter Berufsausbildung zum Fahrdienstleiter (w/m/d) bei der DB Netz AG in Schwerin. 


Deine Aufgaben: 

Zunächst startest Du mit einem 1-monatigen Vorpraktikum, um das Unternehmen kennen zu lernen. Anschließend wechseln sich Deine Theorie- und Praxisphasen regelmäßig ab.

Während Deiner Praxisphasen machst Du Dich mit den Aufgaben eines Fahrdienstleiters vertraut und erhältst umfassende Einblicke in die Arbeiten eines Baubetriebskoordinators im täglichen Bahnbetrieb. 

  • Du arbeitest im Spannungsfeld zwischen Eisenbahn fahren und den Einschränkungen durch Instandhaltungs- und Inststandsetzungsmaßnahmen an den Gleisen
  • Du erstellst Sicherungspläne zur Gewährleistung des Arbeitsschutzes
  • Du wirkst bei der Erstellung von Baufahrplänen mit
  • Du koordinierst und projektierst Baumaßnahmen in Bezug auf die Belange des Eisenbahnverkehrs

Für die Theoriephasen besuchst Du von Anfang an Vorlesungen an der FH Erfurt und die Seminare von DB Training in Erfurt. 

Nach 2 Jahren beendest Du Deine Ausbildung zum Fahrdienstleiter im elektronischen Stellwerk und sammelst in einem mindestens 4-monatigen Einsatz wichtige Praxiserfahrung auf einem Stellwerk im Großraum Schwerin/Rostock.

In der verbleibenden Studienzeit bist Du während des Sommer- und Wintersemesters an der FH Erfurt. In den vorlesungsfreien Zeiten wendest Du Dein Wissen in der Praxis an und festigst es. 

In der Hochschule erlernst Du die Grundlagen der Betriebs- und Volkswirtschaftslehre, des Verkehrs- und Transportwesens, der Informatik und des Rechtswesens. Weiterhin erwirbst Du ein umfangreiches Fachwissen im Bereich Eisenbahnwesen insbesondere in der Infrastrukturplanung und -bau, der Transportwirtschaft und der Verkehrspolitik. 
Später kannst Du zwischen den drei Vertiefungsrichtungen Eisenbahnbetrieb, Trassenmanagement & Vertrieb oder Planung Eisenbahninfrastruktur wählen.


Dein Profil: 

  • Du hast Dein (Fach-)Abitur (bald) erfolgreich absolviert oder verfügst über eine entsprechende berufliche Qualifikation
  • (beruflich Qualifizierte müssen die entsprechenden Voraussetzungen für die Immatrikulation an der FH Erfurt erfüllen)
  • Mathe und Physik sind Deine Lieblingsfächer 
  • Du interessierst Dich für den Bahnbetrieb als auch für wirtschaftliche und technische Zusammenhänge 
  • Du hast ein gutes Koordinationsvermögen und behältst auch in schwierigen Situationen einen kühlen Kopf 
  • Du arbeitest konzentriert und bist kommunikativ
Für diese Stelle erwartet Dich im Rahmen des Auswahlprozesses eine Eignungsuntersuchung. Auf unserer Karriereseite erfährst Du alles über die Hintergründe, den Ablauf und die ideale Vorbereitung.


Benefits:
  • Je nach Studienjahr zwischen 1.085 Euro und 1.214 Euro im Monat sowie ein Studienbonus von 3.500 Euro. Die Beschäftigungsbedingungen gelten für den weit überwiegenden Teil der Auszubildenden im DB Konzern.
  • Zuschuss bis 350 € monatlich.
  • NetzCard für beliebig viele Fahrten mit fast allen Zügen der Deutschen Bahn, auch für private Reisen, sowie weitere Fahrvergünstigungen.

Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte Bewerber bei gleicher Eignung bei bevorzugt berücksichtigt.

Referenznummer

90105

Über uns

Die Deutsche Bahn ist ein führendes Mobilitäts- und Logistikunternehmen. Als einer der größten Nahverkehrsdienstleister Deutschlands bietet die DB Regio AG ihren Fahrgästen integrierte Mobilitätskonzepte. Mit Anschluss in Ballungsräume und in die Fläche.

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